Megszületett a megállapodás, hogy az Opel autógyártó vállalkozás az amerikai General Motors-tól (GM) átkerül a francia PSA Peugeot Citroën tulajdonába, írta szombaton a Le Monde című francia napilap hírügynökségi forrásokra hivatkozva.
A General Motors közel áll ahhoz, hogy eladja az Opelt a PSA-csoportnak, amely a vásárlást követően ismét Európai második legnagyobb autógyártója lehet az értékesítések alapján. A felek már akár hétfőn bejelenthetik, hogy sikerült megállapodniuk - írja a Reuters forrásokra hivatkozva.
A General Motors olyan feltétellel adná el az Opelt, amelynek eredményeként több meghatározó autópiacról is kiszorulna ideiglenesen a PSA Peugeot Citroën a márkával - írta a Der Spiegel.
Miért menekül a General Motors Európából? Tette fel a kérdést finomabban az Automotive News Europe annak kapcsán, hogy napokon belül eladhatja az amerikai cég európai leányvállalatát, az Opelt, amely 1999 óta képtelen nyereséges évet zárni. Tíz nyomós érvet is találtak, amelyek közül több általános érvényű.
Újabb részletek derültek ki az év egyik legnagyobb autóipari sztorijával kapcsolatban, a Manager Magazin pénteken már azt állította, hogy a General Motors megengedné a PSA-csoportnak, hogy használja az elektromos autó gyártástechnológiáját abban az esetben, ha megvásárolja az Opelt. A német lap ráadásul a tárgyalásokra rálátó forrásoktól úgy értesült, lehetséges az is, hogy az Opelt teljesen átállítják majd elektromos autók gyártására.
Az idei év egyik nagy autóipari sztorija, hogy a General Motors eladhatja az Opelt a PSA-csoportnak, de még ennél is sokkal izgalmasabb dolgok derültek ki, a német Manager Magazin úgy tudja, hogy az Opelt teljesen elektromos autók gyártására állítanák át, ami az Opel magyarországi motorgyártását is érintené.
Az Evercore ISI elemzőcég számításai szerint egy 1 milliárd dolláros ajánlattal nagyon elégedett lehetne az Opeltől megszabadulni készülő General Motors, figyelembe véve a cég gyenge eredményességét, illetve egyéb, a cég rétékét csökkentő kötelezettségeit - írja a CNBC.
A General Motors eladásai hiába pörögtek az Egyesült Államokban és Kínában, illetve hiába vásárolták az amerikai autógyártó nagyobb profittal értékesíthető SUV és pick-up modelljeit, ugyanis az egy évvel korábbi számokat nem sikerült felülmúlnia a vállalatnak a legfontosabb profitsorokon a negyedik negyedév során. A Brexit hatására ráadásul az európai divízió is veszteséges volt, és a menedzsment sem számít érdemi növekedésre az egy részvényre jutó nyereség területén. A befektetők keményen büntetik a cég papírjait.
Donald Trump ezúttal a három nagy amerikai autógyártó vezetőjével találkozott annak érdekében, hogy rábírja őket, felejtsék el Mexikót, gyorsítsák fel a beruházásaikat az Egyesült Államokban és teremtsenek új munkahelyeket. De nem csak kért, ígért is az amerikai elnök, aminek köszönhetően megugrott a gyártók árfolyama.
A General Motors 1 milliárd dolláros beruházásra készül az Egyesült Államokban annak érdekében, hogy Donald Trump kedvében járjon - írja a Bloomberg.
2016-ra vonatkozóan az optimista várakozásaink teljesülnek majd a profit terén és 2017 még eredményesebb év lehet - jelentette be a General Motors. A hírnek örültek a befektetők, közel 4 százalékot erősödött az autógyártó árfolyama.
A General Motors már 2016 végén piacra dobhatja tisztán elektromos autóját, a Chevy Boltot, amely a legfrissebb hírek szerint sokkal nagyobb táv megtételére lesz képes egyetlen töltéssel, mint azt korábban ígérték. Ez viszont fájhat majd a Teslának.
Az Uberhez hasonlóan, de kisbuszokkal és saját sofőrökkel működő alternatív tömegközlekedési szolgáltatást indít a Ford, amelynek alapját egy most felvásárolt startup szolgáltatja - írja a Business Insider.
A legtöbb soron verték az elemzői várakozásokat.
Használatában korlátozott tárgy a telefon.
Verték a várakozásokat.
A szolgáltatásokra van igény, de a fogyasztás alacsony?
A stratégia ráadásul működik.
Egyebek mellett erről beszélt Virovácz Péter, az ING Bank vezető elemzője a Portfolio Checklistben.
